Botrány, skandallum, világvége: vajon a jövő e-Ferrarijai kínai innovációval érkeznek?
A Leapmotor és a Hongqi közötti együttműködési megállapodás született, amely új lehetőségeket teremt a két vállalat számára.
Nehéz számon tartani az újabb és újabb kínai márkákat, a Leapmotort például onnan ismerhetjük, hogy a Stellantis vásárolt benne komoly részesedést - nagyon leegyszerűsítve a fejlett elektromos technológiáért cserébe. A Hongqi eggyel ismertebb márka, az állami irányítású FAW csoport luxusmárkája a Kínai Kommunista Párt kvázi hivatalos partnere, a magas rangú tisztviselők limuzinjai is általában Hongqik. Jópofa részlet, hogy a Hongqi és a Zastava teljes neve is ugyanazt jelenti: vörös zászló.
Nemrégiben bejelentették, hogy a Hongqi és a Leapmotor egyesítik erőiket egy új együttműködési megállapodás keretein belül. Ennek értelmében a Hongqi átveszi a Leapmotor innovatív technológiáit, és közösen lépnek be az európai autópiacra. A Hongqi luxusmárka már jelen van a kontinensen, és valószínűleg Magyarországon is találkozhatunk néhány példánnyal, akár szürkeimport révén. Az eddigi értékesítési mutatók azonban nem túl kedvezőek: márciusban mindössze 88 autót adtak el. Ettől függetlenül a Hongqi potenciálját nem szabad alábecsülni, hiszen a dizájnért felelős Giles Taylor a Rolls-Royce-tól érkezett, míg a Leapmotor fejlődése a Stellantis-szal való együttműködésük révén is megmutatkozik.
A stratégiai partnerségek elengedhetetlenek a kínai villanyautós startupok számára, amelyek önállóan valószínűleg nem tudnák túlélni a következő éveket. Talán ennek tudható be, hogy a Leapmotor tárgyalásokat folytat a Ferrarival. Benedetto Vigna, az olasz márka vezérigazgatója, februárban már ellátogatott a Leapmotor központjába. Részletek ugyan nem kerültek nyilvánosságra, de óriási meglepetés lenne, ha egy Ferrari szintű, patinás luxusmárka vállalná a kínai partnerséggel járó kockázatokat. Azonban a lehetőség nem zárható ki, hiszen a kínai technológia világszínvonalú, és az európai gyártók mindent megtesznek azért, hogy ledolgozzák a hátrányukat.
